Hvilken form vil solcellepaneler+ ha i fremtiden, og hvordan vil det forandre livene og industriene våre?
█ Fotovoltaisk butikkskap
Med det kontinuerlige gjennombruddet innen effektivitet av fotovoltaiske moduler har den fotoelektriske konverteringseffektiviteten til XBC-moduler nådd et forbløffende nivå på 27,81 %. Det ble en gang ansett som et «villt og fantasifullt» fotovoltaisk butikkskap, men går nå fra idé til implementering.
I fremtiden, enten det er i hjørnene av campuser, naturskjønne stier eller avsidesliggende byer med svak strømdekning, vil det å kjøpe en flaske vann eller bære en pose med snacks ikke lenger være begrenset av plasseringen av strømkilden. Dette butikkskapet leveres med en innebygd strømgenereringsmodul, noe som eliminerer behovet for kompleks netttilkobling. Det er rimelig og fleksibelt å distribuere, noe som gir "umiddelbar bekvemmelighet" til flere mennesker.
█Fotovoltaisk ekspressskap
Tradisjonelle ekspressleveringsskap har høye byggekostnader og er begrenset av plasseringen av strømkilden. Fotovoltaiske ekspressskap vil løse kostnadsproblemet med den «siste milen» av ekspresslevering.
Fleksibel utplassering ved inngangen til boligbygg og lokalsamfunn, kombinert med «containerlevering + brukerhenting»-modusen til intelligente leveringsroboter, kan ikke bare redusere driftskostnadene til logistikkbedrifter, men også gjøre det mulig for beboere å «hente varer så snart de går ned trappen», noe som optimaliserer logistikkopplevelsen ved slutten av køen.
█Fotovoltaiske landbruksmaskiner
For tiden har ubemannede luftfartøyer for sprøyting av legemidler og automatiske teplukkemaskiner blitt gradvis promotert, men problemene med kort batterilevetid og hyppig lading begrenser deres storskala anvendelse.
I fremtiden kan fotovoltaiske laserlukeroboter og intelligente høsteroboter oppnå «energipåfylling mens de jobber», eliminere avhengigheten av ladestabler, fremme oppgraderingen av landbruksproduksjonen til ubemannet, intelligent og grønn, og realisere den «solskinnsdrevne landbruksrevolusjonen».
█ Solcellepanel lydisolert vegg
Å erstatte tradisjonelle lydisolerte veggmaterialer med solcellemoduler på begge sider av motorveier og motorveier (med en levetid på over 30 år og kostnadsfordeler) kan ikke bare blokkere trafikkstøy, men også kontinuerlig generere strøm, som gir strøm til omkringliggende gatelys og trafikkovervåkingsutstyr. Dette har blitt en typisk praksis for å bygge integrerte solceller (BIPV) i transportscenarioer, noe som gjør urban infrastruktur «mer miljøvennlig og økonomisk».
█ Fotovoltaisk kommunikasjonsbasestasjon
Tidligere krevde kommunikasjonsbasestasjoner i avsidesliggende fjellområder separat installasjon av strømnett eller var avhengige av dieselgeneratorer, noe som resulterte i høye vedlikeholdskostnader og miljøforurensning.
I dag har basestasjoner med «fotovoltaisk energilagring» blitt mye brukt i Latin-Amerika og andre regioner. De gir stabil og ren strøm til basestasjoner, reduserer operatørutgifter, forbedrer energieffektiviteten og sikrer problemfri kommunikasjon i avsidesliggende områder. Installasjon av solcellepaneler kan også bruke solcellesporere med én eller to akser for høyere effektivitet innen kraftproduksjon.
█ Fotovoltaisk ubemannet luftfartøy
Tradisjonelle små ubemannede luftfartøyer har en rekkevidde på omtrent 30 kilometer. Med tillegg av solcelledrevet strømforsyning kan de bruke en segmentert flymodus med «solcelledrevet energipåfylling + energilagringsrekkevidde» for å spille en rolle i grensepatrulje, miljøovervåking, nødredning og andre scenarier, og dermed bryte gjennom rekkeviddegrensen og utvide bruksområder.
█ Fotovoltaisk leveringskjøretøy
Med implementeringen av autonom kjøreteknologi blir ubemannede leveringskjøretøy gradvis mer populære i parker og lokalsamfunn. Hvis det ytre skallet på kjøretøyet erstattes med solcellemoduler, kan det effektivt forlenge rekkevidden (redusere daglig ladefrekvens), gjøre ubemannede leveringskjøretøy til et "mobilt solcelledrevet kraftverk", transportere mellom lokalsamfunn og landlige områder, og forbedre effektiviteten av materialdistribusjon.
█ Fotovoltaisk bobil
Den kan ikke bare gi strømassistanse under kjøring, men også dekke strømbehovet i hverdagen, som klimaanlegg, kjøleskap og husholdningsapparater når den er parkert, spesielt egnet for camping i avsidesliggende områder – uten å være avhengig av ladestasjoner på campingplassen, kan du nyte komfortabel reise, balansere lav kostnad og frihet, og bli den «nye favoritten» innen bobilreiser.
█ Fotovoltaisk trehjulssykkel
Elektriske trehjulssykler er et vanlig transportmiddel i landlige områder, men problemet med kort rekkevidde og langsom lading av blybatterier har lenge plaget brukere. Etter installasjon av solcellemoduler kan batterilevetiden forlenges betydelig, og den daglige energipåfyllingen kan dekke behovene for korte reiser, og bli en "grønn hjelper" for bønder som skynder seg til markeder og transporterer landbruksprodukter.
For tiden er innovasjon i solcelleindustrien fortsatt konsentrert rundt storskala kraftverk. Etter hvert som bransjens profittmarginer blir mindre, retter stadig flere selskaper oppmerksomheten mot det enorme potensialet i segmenterte scenarier med «solcellepanel+» – disse scenariene møter ikke bare brukernes behov, men utforsker også nye vekstområder gjennom innovasjon med «teknologipanel+modus».
I fremtiden vil solceller ikke lenger være et «spesialisert utstyr i kraftverk», men bli et «grunnleggende energielement» integrert i produksjon og liv, slik som vannkraft og gass, og fremme utviklingen av det menneskelige samfunn mot en renere, mer effektiv og mer bærekraftig retning, og gi kjernestøtte for å oppnå målet om «dobbelt karbon».
Publisert: 12. september 2025